Birçok sürücü yakıt tasarrufu amacıyla aracı sürekli düşük devirde kullanmaya çalışır. Ancak bu alışkanlık her zaman motor için ideal olmayabilir.
Motor çok düşük devirde zorlanarak kullanıldığında yanma verimi düşebilir. Bu da özellikle dizel motorlarda kurum oluşumunu artırabilir.
Turbo beslemeli motorlarda da düşük devirde aşırı yüklenme, bazı parçalarda uzun vadeli aşınmaya neden olabilir.
Öte yandan sürekli yüksek devir kullanmak da sağlıklı değildir. Burada önemli olan motorun ideal çalışma aralığında kullanılmasıdır.
Üreticiler her motor için optimum devir aralıkları belirler. Bu aralıklarda sürüş yapmak hem performans hem de motor ömrü açısından avantaj sağlayabilir.
Sonuç: Sürekli çok düşük devir kullanımı bazı motorlarda kurum ve performans sorunlarına yol açabilir; dengeli kullanım en sağlıklısıdır.